今年6月是全国第十九个“安全生产月”，主题是“消除事故隐患?筑牢安全防线”。 6月16日，山东富友应邀参加由山东省淄博市住房和城乡建设局主办的“淄博市建筑施工领域安全宣传咨询日”活动。淄博市建筑工程质量安全监督站站长宋超、主任张强，淄博市各施工单位代表等人员出席活动。在宣讲结束后，淄博市安监站站长宋超等一行人重点参观了山东富友“塔机安全监控管理系统”，并在现场就其使用流程及功能作用进行了详细了解和深入沟通。
山东富友“塔机安全监控管理系统”，包含“运行安全评估”、“塔机健康检查”、“司机管理”、“维保管理”、“运行数据（黑匣子）”、“环境监监控”、“视频可视化”等板块，可以真正实现实时监测、有效预警。目前市场涉及中国山东、江苏、贵州、广东、辽宁等多个省市，并与巴基斯坦、东南亚等国家均有项目合作，与中国交建、中国铁建、中国建筑、中核集团等14家特级企业建立了合作关系。
公司成立二十二年来，一直关注建筑施工安全，拥有国内独有的“塔吊运行安全评估系统”、“塔吊安全形势趋势报告”、“司机量 化评价系统”、“高大模板支护坍塌预警系统”；并且创立了“塔机生态安全信息管理系统”，开发了“塔机动态安全图谱”，实现了安全隐患“提前30天预警”等行业领先技术，切实保障塔机安全高效地运行。 安全第一、预防为主， 我们要切实行动起来，时刻把“安全工作”放在首要位置，做到居安思危、未雨绸缪，做到全年每个月都是“安全月”。
知识加载——关注塔机安全：
一、重大危险源的定义
在建设工程施工过程中，有关塔式起重机组成部件、环境、人为操作因素可能造成死亡1人以上或重伤3人以上或直接经济损失100万元以上事故的因素统称为塔式起重机的重大危险源。
二、容易被忽视的重大危险源及误区
1、不超载就是安全 ； 2、标准节螺栓预紧力达不到（松动）； 3、塔机配重“没问题”； 4、塔机在规定使用年限内使用是安全的； 5、塔机标准节混用、非原厂生产、腐蚀； 6、司机的操作规范性 ： 1）司机操作不规范容易造成塔机损伤，加速塔机的疲劳破坏、大大降低塔机的寿命； 2）如起吊重物时速度过快、没有严格按照低挡起钩原则操作造成瞬间超载；放重物时落钩速度过快，造成瞬间的突然卸载；这两种工况都容易对塔身主肢造成伤害、加速疲劳； 3）如司机回转反向制动，造成塔身承受较大扭矩，加速标准节斜腹杆的疲劳； 4） 如果塔机的本身带病作业，出现上述违章操作出现塔机倾翻事故则是“必然”；
三、怎么查找重点危险源？
1. 测塔身顶部的晃动、偏移，通过偏移量、晃动量检测塔机的健康程度和评估司机的操纵水平。 2. 通过监测塔身顶部在工作中的移动轨迹来查找塔机重大危险源。 3. 塔身顶部的偏移和运行轨迹直接反映出了吊载情况、司机操作情况、塔机自身的健康情况、配重情况、基础情况等。
四、排查工作原理：塔身顶部偏斜、晃动产生的因素
塔身顶部无论在任何状态下都是往一侧或两侧偏斜，塔身偏斜的原因：
1.侧向（前后臂的两侧）偏斜和晃动
1） 侧向垂直度的影响
2）风力影响
3）司机回转打反车操作
4） 司机偏拉斜吊操作
2、前后臂方向的偏斜和晃动
1）配重的影响
2）吊载的影响
3）司机操作的影响
3、影响整体偏斜和晃动的因素
1）连接螺栓或销轴松动（塔身、回转支承、回转塔身、塔帽等）
2）标准节损伤、锈蚀、老化、疲劳
3）基础沉降
4）司机操作
五、综上所述，通过监测塔身顶部的偏斜量、晃动范围和轨迹可以对塔机以下重大危险源项目进行排查：
1. 塔机结构健康状况
1）配重是否匹配：判断塔机配重安装是否正常，快速诊断出配重过重、过轻或正常。
2）侧向垂直度误差是否超标：塔机安装或顶升加节或增加附着架后侧向垂直度是否正常。
3）螺栓（销轴）松动或主肢严重受损：能够及时发现塔机主肢损伤或螺栓松动导致的塔机偏斜。
4）判断塔机基础是否存在沉降。
5）判断塔机标准节是否存在严重损伤。
2. 塔机机构健康状况
起升机构低速档是否有效或制动器是否有效
3. 塔机安全装置
风速装置是否有效 力矩限制装置是否有效
4. 塔机司机违章操作
严重超载 偏拉斜吊 回转打反车 猛吊猛放
4000-667-977
185-9609-2229
